Лошади в Восточной Пруссии
и Калининградской области
В Восточной Пруссии во все времена (тевтонский орден, герцогство и королевство Пруссия) коневодство было одним из основных занятий.
Считается, что термин «пруссы» как название древнепрусского этноса или общее наименование ряда западно-балтских племен (кланов) появилось в IX веке, а название «пруссы» происходит от староготского и старославянского языка, где «прусс» – конь, мерин, кобыла, а следовательно сам термин «прусс» расшифровывается как владелец лошадей.
И действительно, лошадей пруссы очень любили и заботились о них.
А культ коня являлся важнейшим элементом прусской культуры. На легендарном прусском гербе наряду с изображениями верховных Богов присутствует фигура белой лошади в прыжке, и бытовал обычай: никто не мог ездить на белой лошади, держали ее только для богов.
Легендарный герб пруссов (из хроники Иоганнеса Мельмана, 1548 г.).
С помощью белого коня делались и предсказания: когда собирались в поход, то сперва клали на землю длинные жерди, а священнослужитель брал коня за поводья и трижды проводил через них. Если конь не задевал жерди, то это сулило удачу, если он задевал их правой ногой, то исход был неопределенным, а если задевал левой – это предвещало беду.
Лошади у пруссов были небольшие, но зато выносливые и неприхотливые. Для перевозки грузов они подходили идеально. Немецкие рыцари прозвали их «швайке».
И именно с приходом в начале XIII века на эти земли рыцарей Тевтонского ордена началась история коневодства на территории Пруссии.
К 1400 году Тевтонский орден имел 31 конный завод с поголовьем около 14 тысяч лошадей.
Конный завод «Тракенен»
В 1732 году был открыт королевский конный завод «Тракенен» («trakas» в переводе с литовского – лес у болота). Ныне пос. Ясная поляна в Нестеровском округе.
Конный завод «Тракенен» был предназначен для обеспечения армии кавалерийскими лошадьми. Для выведения тракенов скрещивали местных мелких кобыл (швайки) с арабскими, берберскими, турецкими, персидскими, неаполитанскими, испанскими жеребцами, а потом с чистокровными англичанами.
В ХIХ веке влияние Тракененского конного завода возросло настолько, что разводимые там лошади стали называться восточно-прусскими лошадьми тракененского происхождения.
Выведенная там порода стала одной из самых популярных в Европе. Лошадям, появившимся на свет в Гросс Тракенене, ставили тавро в виде рога лося с семью отростками. Клеймили правое бедро.
В настоящее время тавро в виде двойного рога лося охраняется законом. Право на его использование принадлежит Тракененскому Союзу Германии. Страны, входящие в Тракененский Союз на правах дочерних организаций таврят своих тракененских лошадей этим тавром, но с принятым для каждой страны символом.
В 1932 году лучшему производителю – жеребцу по кличке Темпельхютер (в переводе с немецкого «Хранитель храма») в Гросс Тракенене был установлен памятник работы скульптора Рейнхольда Кюбарта.
После войны памятник был отправлен в Советский Союз и ныне находится в Музее коневодства в Москве. В 2013 году в Ясной Поляне установили на историческом месте копию памятника Темпельхютеру, отлитую известным калининградским скульптором-литейщиком Андреем Шевцовым.
Комплекс сооружений Тракененского конезавода XVIII-XIX веков отреставрирован в 2010 году на средства Фонда Инги и Вольфганга Титце. В одном из зданий находится Музей истории коневодческого завода «Тракенен».
Лошадиный рынок в Велау
В 1896 году лошадиный рынок в Велау (ныне Знаменск) стал крупнейшим в Европе. Первые же документальные свидетельства о нем относятся к 1613 году.
Ежегодный рынок лошадей всегда начинался в первый понедельник июля и проходил почти три недели. Покупатели прибывали не только из Восточной и Западной Пруссии, но и из других стран.
Конный завод Веедерн
В 1826 году Александр фон Нойманн в посёлке Гут Веедерн (ныне пос. Суворовка, Озерский городской округ) основал конезавод. В 1895 году наследница имения Луиза фон Нойманн вышла замуж за Эберхарда фон Зитцевица, который был одаренным конезаводчиком и добился больших достижений в разведении породистых лошадей, а также успешно благоустроил имение.
Благодаря успеху конезавода с 1923 года вплоть до своей смерти в 1934 году его владелец Эберхард фон Зитцевиц являлся президентом Рейхской ассоциации разведения и тестирования немецких чистокровных лошадей.
В послевоенные годы конный завод использовался в качестве совхозного коровника, конкурное поле было превращено в складскую зону. В усадебном доме в стиле необарокко размещалась школа.
К концу XX века здания конюшен находились в катастрофическом состоянии. В 2000 году территория и строения завода «Веедерн» были приобретены Еленой Батуриной. Реконструкция началась в 2001 году.
Конюшни полностью восстановлены по старым фотографиям и чертежам, и в настоящее время используются по прямому назначению. Также здесь организовано большое хозяйство, включающее в себя разведение лошадей, овец и многопрофильное сельскохозяйственное производство, что позволяет продолжать и развивать многолетнюю историю старинного конезавода.
История конного спорта и конезаводства
в Инстербурге и Черняховске
Конный завод «Георгенбург»
История известного конезавода «Георгенбург» тесно связана с одноименным замком, построенным в 1350 году рыцарями Тевтонского ордена.
Замок неоднократно продавался, один из его владельцев, Иоганн Вильгельм Симпсон, в 1828 году построил комплекс сооружений конезавода в Георгенбурге и начал разводить лошадей. В 1840 году он получил дворянский титул за выдающиеся заслуги по разведению лошадей.
В Георгенбурге Симпсоны разводили знаменитую тракенскую породу. Благородная полукровная – помесь лошадей английской чистокровной породы и местных прусских лошадок.
В 1890 году порода была записана в книгу благородных полукровок Восточной Пруссии, лошади Георгенбурга получили клеймо всех тракенов – «Двойной лосиный рог».
Конный завод «Георгенбург» под Инстербургом стал считаться лучшим частным предприятием в своей отрасли не только в Пруссии, но и далеко за ее пределами.
В 1875 году Георг Александр Симпсон, сын владельца «Георгенбурга» приобрел поместье Цвион (ныне пос. Доваторовка, Черняховский район), где позже открылась первая в Германии испытательная станция (трендепо) для верховых годовалых жеребцов. Коней оценивали и экзаменовали очень строго. Только выдержавшие все испытания могли стать осеменителями. Племенных же кобыл испытывали в возрасте двух с половиной лет. Тех лошадей, которых в итоге не подходили для разведения, продавали для работ в сельском и охотничьих хозяйствах, в армию.
Инстербугский ипподром
В 1919 году к востоку от Инстербурга построили первый в Германии ипподром с твёрдым покрытием. Он находился у излучины Ангерапп в пригороде под названием Георгенхорст и имел площадь 15 га. Ипподром был сложным: здесь 24 препятствия (барьеров, валов, рвов с водой), из которых «Инстербургский вал», «Тракененская могила» и «Тракененский вал» имелись только на Инстербургском ипподроме и отличались особой трудностью для их преодоления. Также в комплекс ипподрома входили удобные выездные площадки для тренировок, две трибуны, ресторан, несколько хозяйственных и служебных построек. Позже ипподром расширили. Соревнования шли с весны до осени.
На ипподроме красовалась бронзовая статуя кобылы тракененской породы, по кличке Констанция, следы которой затерялись после войны.
В 1930-е годы конные турниры Инстербурга стали международными.
Последний конный турнир в Инстербурге состоялся в августе 1939 года. Он был юбилейным, так как отметил 100-летнюю дату с момента проведения таких турниров в городе. Последний Национальный приз тогда был выигран сборной командой 1-го Инстербургского кавалерийского полка и конной артиллерии у команды Советского Союза.
В 1833 году в Инстербурге организовали конноспортивное общество и провели первые соревнования. В их честь на шпиле водонапорной башни города установили флюгер со всадником, но он не сохранился до наших дней.
С 8 августа по 4 сентября 1938 года в Инстербурге и Гросс-Тракенене была проведена самая крупная Международная «Инстербургская турнирная неделя». На участие в турнире было подано около тысячи заявок. Больше всего спортсменов заявили команды Германии, Финляндии, Румынии и Польши. В программу соревнований вошли военные состязания, скачки по пересеченной местности в Тракенене и скачки с препятствиями и показательные номера.
В Инстербурге была создана инстербургская конноспортивная школа, ученики которой не раз занимали призовые места на соревнованиях различного ранга в Европе.
На почтовых штемпелях Инстербурга появилась вполне справедливая надпись «Инстербург – город лошадей и турниров».
В Инстербурге и Тракенене проходила подготовка немецкой конной команды к Олимпийским играм в Амстердаме в 1928 году, в Берлине в 1936 году и в Хельсинки в 1940 году.
Специфика Инстербургского ипподрома состояла в том, что стационарные препятствия можно было брать с двух сторон, так что можно было варьировать место старта. Мест старта было восемь и уже тогда все они были оборудованы электрическими таймерами.
После войны знаменитый ипподром забросили. Сначала на его территории стояли танки, а в помещениях трибун разместилась пекарня. Все сооружения и препятствия пришли в негодность и были разрушены, на их месте расположились военные склады ГСМ и химзащиты.
Сегодня о его существовании напоминает лишь название улицы – Ипподромная.
Новая история конезаводства в Черняховске
История конного спорта и конезаводства в Инстербурге завершилась в 1944-1945 годах, когда конный завод был эвакуирован вглубь Германии со всем персоналом и 433 племенными производителями.
1948 году на базе конного завода «Георгенбург» была образована Черняховская государственная заводская конюшня, в 1960 году преобразованная в Конный завод № 7. Началось комплектование завода лошадьми ганноверской и голштинской пород из ГДР и ФРГ. Здесь готовили лошадей к участию в Олимпийских играх.
После 1991 года предприятие пришло в упадок. В 1997 году большинство зданий конного завода, которые пережили войну, были уничтожены сильным пожаром.
В 2002 году началось восстановление конезавода. Всего за несколько лет были восстановлены все постройки на территории завода в соответствии с их историческим обликом, однако «начинка» соответствует современным стандартам, принятым в конезаводстве. Есть крытый манеж.
Также были построены гостиница и ресторан.
Комплекс сооружений завода признан объектом культурного наследия регионального значения.
Ныне помимо непосредственно разведения лошадей, на конном заводе «Георгенбург» занимаются прокатом, организуют экскурсии для туристов, сдают денники в аренду. Есть на территории и свой музей.
С весны 2026 года в «Георгенбурге» собираются начать ремонт и реставрацию зданий. Собственник намерен восстановить ансамбль, признанный объектом культурного наследия, и даже заняться разведением новых пород лошадей.
В 1995 году впервые в России была создана первая региональная федерация – Калининградская областная федерация конного спорта. Ее президентом является Юрий Антонов.
В 1995 году областная федерация совместно с КСК «Райтер» участвовала в организации и успешном проведении этапа Кубка Мира «VOLVO» на городском стадионе Черняховска.
В 1997 году здесь прошел Международный турнир по конкуру - этап Кубка мира «Вольво» и Кубка наций «Самсунг».
В Калининградской области областной федерацией конного спорта конноспортивные состязания проводятся, в основном, на конезаводе «Георгенбург» (г. Черняховск), а также на Конноспортивном комплексе «Дорожный» (пос. Дорожный), на Конноспортивном комплексе «Талисман» (Холмогоровка).
В области достаточно распространены конные клубы, они имеются почти во всех муниципальных округах.
Тракены в России
В России лошадей тракененской породы начали разводить с 1945 года. Основным репродуктором лошадей стал конный завод им. С.М. Кирова в Ростовской области, куда поступили лошади из Восточной Пруссии.
В сентябре 1997 года Россия, в лице Ассоциации Тракененского коневодства, стала членом международного содружества коневодов и любителей тракененской лошади, которые объединяются под эгидой Тракененского Союза Германии и получила право таврить своих лошадей двойным семиконечным рогом лося с принятым для России символом – «К».
Ещё о лошадях
|
Рецептов 49 
Статей 1018 
